kk.skulpture-srbija.com
Қызықты

Жаңа сериямен таныстыру: ұшқыштан сұраңыз

Жаңа сериямен таныстыру: ұшқыштан сұраңыз



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Сурет: Муффет фотосуреттері: Лэнс Мэйд

Матадорды шетелде таныстыру: ұшқыштан сұраңыз.

Ұшу - мұхиттарды жүк кемесімен өткізуге уақыт, қаражат пен құмарлық болмаса, шетелге саяхаттаудың міндетті бөлігі. Көптеген адамдар үшін бұл теңестіру, саяхаттың ашылмаған бөлігі. Бұл туралы жазылмаған бөлік; кездейсоқ жүйке-бұзылғыш және қайғылы түрде жүретін өтпелі аймақ, ол тыныштықты артта қалған адамдар, орын және адамдар туралы ойландыратын, ойландыратын күйге айналдырады.

Ұшу көптеген саяхатшыларды үрейлендіреді - көбісі мойындағысы келмейді - өкініштер мен тілектерге толы күйзеліске душар болған күйлерде және еңселі қолтық астындағы құлдырау. Мен, бір жағынан, ұшудан қорқамын. Тыныш емес ұшқыштың: «Ұшқыштар! Барлық кабинаның қызметін тоқтатыңыз! Енді сенің орындарыңда! » мен осы қорқынышты цементтедім, мен қазір драмамин, сыра және бұлыңғыр сұмдықтың ұшуымен ұшып жүрмін.

Сондықтан менің қасірет шеккендеріммен - және шетелге сапар шегіп, 30000 футқа көтерілу және түсу рәсімінен өтуге тура келетін кез-келген адаммен бірге, мен «Сұрақ A Ұшқыш» сериясын ұсынамын. Төмендегі түсініктемелерде сұрақтарыңызды қоюыңызға болады, және біз апта сайын бірін таңдап, оны Лэнс Мэйдке, ардагердің әңгімелері бар ақиқат ұшқыш ретінде жібереміз. Лэнстен алынған сөз:


Менің ойымша, әркім, әсіресе білімді білімді жауапты адамдар, ешқашан біршама алаңдаусыз ұшып кетпейді. Boeing 777-ге көтерілгенде, сіз өзіңіздің әл-ауқатыңыз бен ұзақ өміріңізді бақылауға бересіз, ал жартысынан көбі керосинмен қоршалған, стратосфера арқылы өтетін алюминий түтікке міну мүмкіндігі. танктерге арналған бірнеше ондаған жүк көлігі, олар сіз білесіз, салқын күн көзілдірігі мен белдіктерін киіп жүреді.

Мен сол бейтаныс адамдардың бірімін. Жиырма бес жылдан астам уақыт ішінде ірі тасымалдаушының ұшқышы ретінде, реактивті авиалайнерлерде отыздан асып, мен алты жасымнан бастап, он алты жасымнан бері ұшақтармен ұшып келемін. Қанда. Ұшатын ұшақтар өте қызықты және пайдалы болуы мүмкін, бірақ көбінесе бұл нәзік егістерді шаршатып, бірнеше сағат бойы құйрығыңызда отырады.

Мен барлығыңызға қатал болуды жоспарлап отырмын. Авиациялық фактілер бар, егер олар дұрыс өңделмеген болса, олардан гөрі нашар көрінуі мүмкін. Өкінішке орай, мен әсерді жұмсарта алмаймын. Мен өтірік айтуды да жақсы деп санамаймын, сондықтан егер сізге қажет фактілер болса, алдын-ала сұраңыз.

Осы жылдар ішінде мен қызықты нәрселерді көрдім. НБА жұлдыздарының барлық жұлдызды ойынға ұшып бара жатқанда, мен орта деңгейдегі жаттықтырушы орнында 7 seat4 центрді көрдім, ал кішкентай күзетші 1-ші орындықта отырды. Жұма күні кешке LAX-тен Вегасқа және BOS-дан SFO-ға ұмытылмас 9/11 рейсі болды. Олар менімен бірге LAX рейсін таңдады.

Біз Канаданың солтүстігінде, Баффин Бейден өтіп бара жатқанда, ең жақын әуежайдан бірнеше сағат бұрын (ол жасады) және ЛА-ға жақындау кезінде апатқа ұшыраған стюардесса аурухананы қажет ететін кедей әйел болды, ол апаттық жағдайды тез өзгертті. .

Авиакомпанияларға келер алдында мен ескі Б-727 ұшақтарымен ұшып шықтым. Біреуі Д.Б. Купердің ұшағы секірген кезде. Ескі ұшақтарда қонуға арналған редукторлар жиі кездесетін; яғни, редукторды құлыптау және құлыптау үшін арнайы процедуралар қажет болған кезде беріліс проблемалары. Кейінірек, авиакомпанияның ұшқышы болған кезде, бізде тетіктердің бұзылуы оқиғасыз аяқталды, бірақ бұл бір жолсеріктің мансабының соңы еді. Ол тіпті үйге пойызбен жүрді.

Лэнске қатысты сұрақтарыңызды төмендегі түсініктемелерде қалдырыңыз.

Біз апта сайын біреуін таңдап, оны жариялаймыз және Лэнс жауабын «Ұшқыштан сұра» сериясының бөлігі ретінде жариялаймыз.


Бейнені қараңыз: Артемий Лебедев и Алексей Савватеев: большая беседа о жизни, математике и дизайне